今天橘子网小编整理了民航招飞体重身高对照表bmi(飞行员招飞体检的六大误解,90%的人都理解错了!)相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。
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民航招飞体重身高对照表bmi
民航招飞体重身高对照的核心标准为BMI需控制在18.5~24之间(含临界值),超出该范围需根据具体数值综合评估,部分情况可能合格但需医学干预或复查
。具体规则如下:
一、BMI合格范围及基础要求
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标准区间
:BMI计算公式为 $$BMI = frac{体重(kg)}{身高(m)^2}$$,结果需在18.5~24之间。例如,身高1.75米的申请人,体重需在56.7kg(BMI=18.5)至73.5kg(BMI=24)之间。
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体型限制
:除BMI外,需无“O”型或“X”型腿,且骨骼肌肉发育正常。若存在明显下肢畸形或肌肉发育不良,即使BMI合格也可能被判定不合格。
二、BMI边缘值的处理规则
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BMI<18.5或≥32.0
:直接判定不合格。前者可能因营养不良或肌肉量不足影响运动能力测试,后者则因肥胖导致心肺功能负担过重,无法完成招飞环节的体能考核。
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24.0≤BMI<28.0
:鉴定为合格,但航空医师会建议控制体重。部分招飞单位可能要求申请人减重至标准范围内后复查,例如要求3个月内减重5%并重新提交体检报告。
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28.0≤BMI<32.0
:需由内科、耳鼻喉科及主检医师联合评估健康状况。若存在高血压、高血脂等代谢疾病,或耳鼻喉科检查发现睡眠呼吸暂停风险,可能判定不合格;若健康状况良好,则需纳入航空医师随访管理,定期监测体重及健康指标。
三、其他重要注意事项
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复查机制
:处于临界值(如24≤BMI<28)的申请人,部分招飞单位可能要求阶段性减重并复查。例如,某航空公司规定BMI≥26的申请人需在6个月内减重至24以下,否则取消招飞资格。
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数据优先级
:实际执行中,航空公司可能额外要求BMI满足“(身高-110)±10%”的公式。例如,身高1.80米的申请人,标准体重范围为63kg(180-110=70,70×90%=63)至77kg(70×110%=77)。若BMI合格但体重超出该公式范围,仍可能被要求调整体重。
建议申请人提前查阅目标航司的招飞简章,确认具体要求
。

飞行员招飞体检的六大误解,90%的人都理解错了!
飞行员招飞体检的六大误解,实际上这些看法有90%的人都理解错了!
误解1:近视眼及戴眼镜的不能开飞机?
飞行学员民航招飞视力标准解读:任何一眼裸眼远视力应达到0.7(相当于E字表0.8)或以上,近视力应达到1.0或以上。若远视力低于0.7,只要任何一眼裸眼远视力(C字表)不低于0.3,矫正视力(可配戴眼镜)不低于1.0,屈光度不超过±3.00D(球镜当量)或散光两轴相差不超过2.00D,视力要求就过关了。飞行员对视力要求高,但并不是说不能戴眼镜。体检时可以配戴眼镜测试视力,但配戴眼镜者的视力需达到标准。
误解2:飞行员必须身形高大?
体格检查鉴定标准文件指出,身高不应低于1.65 m,腿长不应短于74cm。大多数男生都能满足身高标准,但对女生来说标准较高。腿长也要达到74cm。请量一量自己的身高与腿长。
误解3:身材不够苗条微胖不能当飞行员?
飞行员并非高富帅的专属。民航局的文件规定了BMI(体质指数)的合格范围为18.5≤BMI≤24。如果BMI小于18.5且骨骼发育良好,或者BMI大于24但腰围小于85cm、腰臀比小于0.90、体型匀称、肌肉发达、无脂肪堆积现象,也能视为合格。计算标准是根据身高和体重得出的BMI来判断。
误解4:身上有疤痕不能当飞行员?
民航飞行员可以有伤疤,但要看伤疤的深浅以及愈合程度。深浅与愈合情况影响飞行安全,特别是飞机机动飞行时会承受超重或失重,伤疤深容易撕裂。疤痕覆盖面积不能过大,活疤较小,可随其它部位表皮移动;死疤较大,与深层组织联结,在高压差环境下易造成伤口破裂。
误解5:做了角膜屈光手术就不能当飞行员?
接受屈光性角膜手术后6个月,远视力达到相应标准,手术前屈光度小于5屈光度(球镜当量),视力和屈光度已保持稳定,且没有明显的不能忍受的眩光,即可以评定为合格。因此,做了角膜屈光手术也能当飞行员。
误解6:体检通过了就能当飞行员?
体检不是一次通过了就万事大吉。对于不同类型的招飞学员,体检程序有所不同。民航体检是一个反复多次的过程,确保身体健康状况稳定。通过体检后,还需进行正式培训,学习航线运输整体课程。身体素质和
飞行技术都需满足要求。
私照体检只需要通过民航二类体检即可,而运动照培训甚至不需要体检,只要有正常类汽车驾照即可飞行。了解清楚这些误区,你或许会发现,原来当飞行员并非遥不可及的梦想。
民航招飞的体检标准
橘子网(https://www.tiejuzi.com)小编还为大家带来民航招飞的体检标准的相关内容。
Embarking on a Journey with民航:体检要求详解</
在航空业的征召之旅中,首要的一步是严格的健康检查。每一个潜在的飞行员,无论是五官的和谐,还是内心世界的健康,都必须达到严格的体检标准。首先,
五官要具备端正的仪态</
,身体健康且生理机能正常,没有传染性疾病的历史,同时精神病家族史也需排除在外,皮肤状况良好,无久治不愈的皮肤病困扰。
身高要求不容忽视</
,理想范围在168厘米至188厘米之间,这样的比例既保证了视野的广阔,也适应了航空操作的特殊需求。
接着,
体质指数(BMI)</
是评估健康状况的关键指标,需在18.5至24之间,避免过于瘦弱或超重,同时需排除"O"型腿等可能影响飞行操作的体态问题。
眼科检查尤为重要</
,任何一眼的裸眼远视力需达到C字表的0.1及以上。对于接受过角膜屈光手术的申请人,必须符合民航局的特定规定。色盲、色弱、斜视是绝对的禁区,单眼视力低于0.7者需通过眼镜矫正至1.0,且需提供准确的眼镜度数处方。对于眼睛的健康,如沙眼和倒睫等严重问题,必须排除在外。
语言能力至关重要</
,普通话作为基本交流工具,要求口齿清晰,听力正常。此外,飞行员需要具备敏捷的反应和出色的身心协调能力,这些都是民航招飞体检鉴定医学标准的重要组成部分。
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每一步体检都为保障空中安全而设,只有通过这些严格的筛选,才能在浩瀚的蓝天中翱翔,成为民航招飞的一员。
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