2024-08-20 01:19:58 | 橘子网
招生省份 | 招生年份 | 科目 | 批次 | 招生专业 | 招生人数 | 学费学制 |
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贵州 | 2024 | 历史 | 高职专科 | 城市轨道车辆应用技术办学地点:主校区 | 12 | 11000/三年 |
贵州 | 2024 | 历史 | 高职专科 | 建筑工程技术办学地点:主校区 | 2 | 11000/三年 |
贵州 | 2024 | 历史 | 高职专科 | 工业设计办学地点:主校区 | 2 | 9600/三年 |
贵州 | 2024 | 历史 | 高职专科 | 铁道车辆技术办学地点:主校区 | 2 | 11000/三年 |
贵州 | 2024 | 历史 | 高职专科 | 铁道机车运用与维护办学地点:主校区 | 12 | 11000/三年 |
贵州 | 2024 | 历史 | 高职专科 | 铁道信号自动控制办学地点:主校区 | 4 | 11000/三年 |
贵州 | 2024 | 历史 | 高职专科 | 城市轨道交通通信信号技术办学地点:主校区 | 4 | 11000/三年 |
贵州 | 2024 | 历史 | 高职专科 | 新能源汽车技术办学地点:主校区 | 2 | 10800/三年 |
贵州 | 2024 | 历史 | 高职专科 | 城市轨道交通运营管理办学地点:主校区 | 8 | 11000/三年 |
贵州 | 2024 | 历史 | 高职专科 | 大数据技术办学地点:主校区 | 3 | 9800/三年 |
贵州 | 2024 | 历史 | 高职专科 | 铁道供电技术办学地点:主校区 | 3 | 11000/三年 |
贵州 | 2024 | 历史 | 高职专科 | 交通运营管理办学地点:主校区 | 2 | 9800/三年 |
贵州 | 2024 | 历史 | 高职专科 | 高速铁路综合维修技术办学地点:主校区 | 2 | 11000/三年 |
贵州 | 2024 | 历史 | 高职专科 | 城市轨道交通机电技术办学地点:主校区 | 3 | 11000/三年 |
贵州 | 2024 | 历史 | 高职专科 | 道路与桥梁工程技术办学地点:主校区 | 2 | 11000/三年 |
贵州 | 2024 | 历史 | 高职专科 | 工业机器人技术办学地点:主校区 | 2 | 9800/三年 |
贵州 | 2024 | 历史 | 高职专科 | 铁道交通运营管理办学地点:主校区 | 8 | 11000/三年 |
贵州 | 2024 | 历史 | 高职专科 | 铁道工程技术办学地点:主校区 | 2 | 11000/三年 |
贵州 | 2024 | 物理 | 高职专科 | 城市轨道交通通信信号技术办学地点:主校区 | 6 | 11000/三年 |
贵州 | 2024 | 物理 | 高职专科 | 城市轨道交通机电技术办学地点:主校区 | 3 | 11000/三年 |
贵州 | 2024 | 物理 | 高职专科 | 铁道信号自动控制办学地点:主校区 | 6 | 11000/三年 |
贵州 | 2024 | 物理 | 高职专科 | 铁道供电技术办学地点:主校区 | 3 | 11000/三年 |
贵州 | 2024 | 物理 | 高职专科 | 铁道车辆技术办学地点:主校区 | 3 | 11000/三年 |
贵州 | 2024 | 物理 | 高职专科 | 城市轨道车辆应用技术办学地点:主校区 | 15 | 11000/三年 |
贵州 | 2024 | 物理 | 高职专科 | 工业机器人技术办学地点:主校区 | 3 | 9800/三年 |
贵州 | 2024 | 物理 | 高职专科 | 大数据技术办学地点:主校区 | 2 | 9800/三年 |
贵州 | 2024 | 物理 | 高职专科 | 道路与桥梁工程技术办学地点:主校区 | 3 | 11000/三年 |
贵州 | 2024 | 物理 | 高职专科 | 交通运营管理办学地点:主校区 | 3 | 9800/三年 |
贵州 | 2024 | 物理 | 高职专科 | 铁道机车运用与维护办学地点:主校区 | 15 | 11000/三年 |
贵州 | 2024 | 物理 | 高职专科 | 新能源汽车技术办学地点:主校区 | 3 | 10800/三年 |
贵州 | 2024 | 物理 | 高职专科 | 铁道交通运营管理办学地点:主校区 | 9 | 11000/三年 |
贵州 | 2024 | 物理 | 高职专科 | 工业设计办学地点:主校区 | 3 | 9600/三年 |
贵州 | 2024 | 物理 | 高职专科 | 铁道工程技术办学地点:主校区 | 3 | 11000/三年 |
贵州 | 2024 | 物理 | 高职专科 | 城市轨道交通运营管理办学地点:主校区 | 9 | 11000/三年 |
贵州 | 2024 | 物理 | 高职专科 | 建筑工程技术办学地点:主校区 | 3 | 11000/三年 |
贵州 | 2024 | 物理 | 高职专科 | 高速铁路综合维修技术办学地点:主校区 | 3 | 11000/三年 |
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为支撑和服务现代交通运输业,特别是城市轨道交通、铁道交通和智慧交通的发展,重庆交通开投集团于2010年全资举办重庆公共运输职业学院(以下简称“学校”)。学校旨在为现代交通运输行业培养高技能人才,是我市唯一由市属国有重点企业全资举办的高职学校,唯一由市交通局重点支持的交通运输类高职学校,唯一以城市轨道交通、铁道交通、智慧交通为主体专业的交通运输类高职学校,唯一由市政府确立实施“铁路就业脱贫”项目的高职学校,唯一获批立项轨道、铁道类高水平专业群建设项目的高水平高职学校。
学校位于中国西部(重庆)科学城江津园区,现开设专业38个,其中,轨道、铁道类专业(方向)26个,建成教育部认定的国家级重点专业2个、生产实训基地1个,市级骨干专业3个、专业教学资源库3个、“双基地”2个,承担国家级专业教学资源库建设项目3个,获批在建市级高水平产教融合型虚拟仿真示范实训基地2个,获批1+X证书制度试点项目15个。现有全日制学历教育在校生11000余人,年招生计划3000余人。建校以来,培养全日制毕业生20000余人、“一带一路”沿线国家留学生1000余人,毕业生60%以上入职交通行业企业和大型国有企业,为重庆乃至西南地区交通行业可持续健康发展提供了有力人才和技能支撑。
学校始终遵循现代职业教育规律,深化产教融合、校企合作,强化工学结合、知行合一,办学特色日益彰显,内涵指标持续向好,校企协同育人创新成果连续两届获重庆市人民政府教学成果一等奖。2015年,原中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长张德江亲临学校视察,对校企合作办学成果予以充分肯定。2019年,学校牵头组建西南轨道交通职业教育集团被认定为市级示范性职业教育集团。2020年,学校举办方——重庆交通开投集团以举办职业教育的卓越成绩被遴选为我市首批产教融合型企业建设培育单位。学校是我市首批企业新型“学徒制”试点高职学校、首批“智能+技能”人才创新创业孵化空间单位,是重庆市依法治校示范校,并被授予重庆五一劳动奖状。2021年,学校被认定为重庆市优质高等职业学校,并被遴选为重庆市高水平高职学校立项培育单位。2022年,学校获批国家级高技能人才培训基地建设项目。
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重庆公共运输职业学院怎么样?重庆公共运输职业学院是重庆市唯一一所以培养现代城市公共交通运输类专业技术人才为目标的公办全日制高等职业学校,是国家首批现代学徒制试点单位。学院经重庆市人民政府批准,教育部备案成立的一所具有独立法人资格的全日制高等职业院校。学校占地面积600亩,建筑面积17.6万平方米,固定资产总值4.1亿元。学校现有教职工483人,专任教师327人,其中博士学位1人,硕士学位37
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重庆轨道交通职业学院录取分数线2021年重庆交通职业学院在云南文科的最低录取分数线为346分重庆交通职业学院是经重庆市人民政府批准设立,教育部备案的全日制普通高等院校(教育部代码:14267)。学校坐落于西部(重庆)科学城双福,占地896.5亩。全日制在校生15085人。学校全面贯彻党的教育方针,坚持社会主义办学方向,落实立德树人根本任务。不断加强和改进学校党建与思想政治工作,努
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