2023全国大学招生总人数一览表（航海技术专业就业范围是否太窄？）

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本文目录一览：

• 1、2023全国大学招生总人数一览表
• 2、航海技术专业就业范围是否太窄？
• 3、2022年大连海事大学招生章程

2023全国大学招生总人数一览表

2023全国大学招生总人数一览介绍如下：

2023年全国高考计划招生约1096万人。虽然比去年有小幅增长，但总体趋势并未发生明显变化。

考虑到各省份的特殊情况，全国分省份设置的招生计划数量也不尽相同。据预测，河南省的招生计划数量最多，约为85万人。除了本科批次，高职、高专批次的录取人数也应该被考虑在内。具体的录取人数和比例会因地区、院校不同而有所差异。

此外，艺术类、体育类和其他特殊招生计划也是高考录取的重要组成部分。各省份对于这些特殊计划也都制定了相应的招生计划。虽然高考人数的具体情况因地区、院校而异，但考虑到总体趋势和各省份的特殊情况，我们可以对2023年高考的招生计划总量有一个初步的了解。

高中阶段是无论是心理上还是知识技能上都比较重要的一段时间，对于高考的准备也非常关键。以下是我个人的一些建议：

1.制定合理的学习计划：高中阶段所需要掌握的知识点比较多，因此需要考生制定科学合理的学习计划，保证每天都有充足的时间进行各科目的学习。

2.注重基础知识的掌握：高考所涉及的知识点与高中课程相关，因此要注重基础知识的掌握，建立牢固的基础。

3.开始做专项练习：高考需要考察学生对知识点的深入理解和应用能力，因此考生可以根据不同科目、难度级别进行专项练习，帮助自己更好地掌握知识点。

4.参加模拟考试：在考前进行一些模拟考试，可以让学生更好地了解考试内容和大致分数水平，有针对性地进行复习和弥补不足。

5.保持积极心态：高考是一项重大的考试，考生需要保持良好的心态，适当放松自己的身心，避免过度紧张和焦虑。

航海技术专业就业范围是否太窄？

我是西工大哒一个学姐，我给你说哦，女生学航海也挺好的，就业方向是很多的，一点也不是题目说的就业面窄：

船舶管理公司，

班轮公司的客服部和销售部之类，

货代，船代，各大货主的运输部门，

海运经纪人，

海事局，海关， 橘子网

保险，公估，

上船后回校任教··· ···

问题在于，哪个对你最合适？你会喜欢这个工作么？

为了工资去做一份不怎么喜欢的工作，总归是不堪一击的。

航海女生确实冷门了点，但不要把视野限制在窄的专业之内啊！

严复当年是在格林威治皇家海军学院学轮机的，鲁迅在学医之前在江南水师学堂也是学轮机的，蔡存强校长也是本科航海系但做到了中国同时拿下教授，船长，海事律师三证的第一人，胡正良老师可谓法学院镇院之宝也是航海出身··· ···

学校教务处和研究生院的网站上可以下载本科生和研究生的选课课表/全部课程列表，包含了上课时间和教室以及任课老师等信息。强力推荐去听海商法和国航当然还有航海的那些大神老师讲的专业核心课。即便是同一课程，不同老师讲起来也风格迥异，比如做实务和学法律出身的侧重点和思维都不同。

下面我再说一些国考，不喜勿喷，本专区别极大

考公方面本科生占据优势，尤其应届本科，想考非常容易一战成公，这么说海事局百分之80本科，还有10左右的研究生及以上，对于专科考海事局一般只有长江海事要而且岗位非常少（极少吧，而且要三副以上），沿海一般都要船舶适任证书。海事局考试本科好于专科。

公务员界大户，海事局很照顾本科航海类的，因为专业性很强，其他专业酸我们，海事招的人多报的人少，录取比例高，对于非航海类专业非常不友好，有专业限制，学历限制，适任证书限制，审核他们就通不过更不要说考试了，而且调剂方面也是非常多毕竟岗位多，这两年国家公务员锐减，17年2.8万人，18年只要1.4万人，而海事局人数却不断的增加。由700多人扩到800多人，你感觉跟国税比不多，听说航海类毕业生本科就16所，你说呢。除了四大航海院校一届400其他基本有两个班就不错了。公务员考试又不是人人都想考，人人都能过的。

对于非航海类专业，要的分数很高了，一般130左右，岗位也非常少，貌似大家干的一样，太辛苦他们了，不过大部分做办公室大厅吧，还不是很清楚

考试的话过了估计国家线基本就能进面，对于其他国考部门进面很不容易，而我们应该算国考中相当轻松的国家公务员，国考95以上就有机会进面，考了115＋你就有很大希望录取，有些热门地区有130的极少数，即使深圳局也有115被录取的，广西那边100多就稳了。

对于面试，国考应该是最公平的全国考试了，进去抽签岗位抽签考场抽签，面试官海事局人事处组织部都有，有录像有监察的，面试题目沿海都是国家海事局题，长江海事局用部委党群，它里面机构很多，所以面试题难，面试不难，大家层次差不多就看精神面貌和流利。如果真的想进海事局记得穿衣西服打领带！头发不要遮额头

对于面试公平性，海事局家里有人的真不多，选择航海的同学家里贫困的不在少数，以及当时高考不知道学什么的瞎报的，充其量顶多船公司有人，那还不去跑船，况且你多方了解一下，海事局改革后很多人想辞职，这里就不赘述，网上都有。所以面试都是跟你一个专业很多都是一个学校的，工科男的表达一般不是很出色，只是会认真的干活，海事局很希望要航海类专业。乐于奉献

接着说，某些地方竞争非常小，每年出现面试人与报考通过1比1录取，这是体检才能做到的（体检按岗位的1比1）过了面试有很大把握基本就是你了。除了工资待遇不太好，有些地方广州几个地方工资还可以，其他基本都不行，15年改革由事业单位转为国家公务员，地位上升为中央直属，但是吃不了地方补贴，工资由国家财政统一划分阳光工资，宛如跳楼台，所以看家庭是否支持。有点家底的可以去海事局，家里有困难还是建议去跑船，毕竟有钱才有人，有钱才是王道，选择体面可以。

另外工作环境上很多是比较偏远的地方上班，比如某岛某角某山头，很多地方离市区很远，而且从事一线基层执法，对于VTS要实行五班三倒，夜班多。这些你也是要有法律责任的。。。出了问题就很大，现在到海事局一般都要签5年最低服务期限，所以你考的大证也就失效了，辞职按辞退算，海事局把你辞了，影响以后再入就非常难了，所以多方面大家考虑吧

工资低的原因，海事局15年改革，由事业单位转标成国家公务员，我想应该还要改。这就是为什么工资低的原因，不知道确切的职能，但是它有强大的执法能力。地方补贴取消，不敢发的一切不发，所以后面改好我想待遇会提升。有些老人不肯放咱们，思想陈旧等等。

后期展望，事业单位改革，将有海上执法类型的海事保留，全国有几十万的船员要管理，国家贸易靠海洋，国外船舶检查也靠海事，世界也有国际海事组织，所以海事只会越来越重视，不知道当时五龙治水，现在成了两龙治水，为什么没把海事局合并或者单独出来，现在还是交通部小弟。海事被削弱和解散是不可能的，听说并入地方？后面怎么改咱也不知道，咱也不敢问，哈哈哈

早点发现自己的兴趣开始自己的生活吧

2022年大连海事大学招生章程

连海事大学是一所公办全日制本科大学，是国家“211工程”和“双一流”建设高校，学校切实实施“阳光工程”，秉承着公平、共正、公开的原则开展此次招生，下面就由带大家了解一下“大连海事大学2022年本科招生章程”此文本仅供参考，欢迎阅读。

大连海事大学2022年本科招生章程

第一章　总则

第一条　为保证学校本科招生工作顺利进行，切实维护学校和考生的合法权益，根据《中华人民共和国教育法》《中华人民共和国高等教育法》等相关法律、教育部和交通运输部有关规定，结合学校实际情况，制定本章程。

第二条　学校名称：大连海事大学。地址：辽宁省大连市凌海路1号。上级主管部门：中华人民共和国交通运输部。办学层次及类型：全日制公办本科，国家“211工程”重点建设高校、国家“双一流”建设高校。

第三条　颁发证书：在规定的年限内达到所在专业毕业要求者，颁发大连海事大学本科毕业证书；符合学校学位授予有关规定者，颁发普通高等教育本科毕业生学士学位证书。中外合作办学专业达到外方合作学校学位授予条件者，同时由外方合作学校授予相应的学位证书。

第四条　学校招生工作将全面贯彻教育部有关文件精神，深入实施高校招生“阳光工程”，认真贯彻公平竞争、公正选拔、公开透明的原则，德智体美劳全面考核、综合评价、择优录取新生。

第二章　组织机构及职责

第五条　学校本科招生工作组织机构由本科招生工作领导小组、本科招生工作委员会、本科招生办公室组成。本科招生工作领导小组是最高决策机构，统一领导学校本科招生工作；本科招生工作委员会是咨询机构，负责为本科招生工作领导小组提供决策咨询和指导学校相关职能部门开展本科招生工作；本科招生办公室是执行机构，负责学校本科招生的日常工作。

第六条　学校本科招生工作在教育部、交通运输部，以及学校纪检监察部门和社会各界的监督下进行。

第三章　招生计划

第七条　按照教育部有关工作要求，学校着力促进区域、城乡入学机会公平，优化生源结构。学校根据各省（区、市）考生数量和生源质量、经济社会发展需求趋势、毕业生就业质量和去向、考生对学校各专业（类）的认可度等因素综合考虑确定分省分专业（类）招生计划。年度招生计划及分省分专业（类）招生计划以教育部及各省级招生考试机构公布为准。

第八条　大连海事大学休斯顿国际学院是经教育部批准，由大连海事大学与美国休斯顿大学联合设立的中外合作办学机构，设有机械设计制造及其自动化、土木工程和电子信息工程三个本科招生专业。录取到中外合作办学专业的考生，入学后不得转入非中外合作办学专业（类）。

第九条　学校预留计划不超过招生计划总数的1%，用于调节各地统考上线生源的不平衡。预留计划使用时，坚持质量优先、公开透明的原则，主要投放到优质生源集中的省（区、市）。

第四章　录取要求

第十条　外语语种要求：英语、日语专业外语语种要求为英语。航海技术、轮机工程（海上专业）、船舶电子电气工程、海事管理、软件工程专业本科教学外语课程主要开设英语课；中外合作办学专业相关课程英语授课，要求考生具有良好的英语基础，录取后首年强化英语学习，升入大二时要求英文水平必须能够适应全英文授课环境，非英语语种考生请谨慎填报。

第十一条　性别要求：航海技术、轮机工程（海上专业）、船舶电子电气工程专业，由于工作性质特殊，不适宜女生报考，其他专业（类）无男女比例限制。

第十二条　身体健康状况要求

一、考生的身体条件必须符合教育部、原卫生部、中国残疾人联合会印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》的相关规定。

二、参照中华人民共和国国家标准《船员健康检查要求》（GB30035-2021），报考航海类专业的考生身体条件须符合以下特殊录取要求：

1.航海技术专业：要求辨色力正常（无色盲无色弱），无复视；身高1.65米及以上；双眼裸视力均能达到4.7（0.5）及以上，或双眼裸视力均能达到4.0（0.1）及以上且矫正视力均能达到4.8（0.6）及以上。

2.轮机工程（海上专业）、船舶电子电气工程专业：要求无红绿色盲，无复视；身高1.60米及以上；双眼裸视力均能达到4.6（0.4）及以上，或双眼裸视力均能达到4.0（0.1）及以上且矫正视力均能达到4.6（0.4）及以上。

其他要求参照《船员健康检查要求》执行。

航海类专业学生若毕业从事海船船员工作，工作前须符合《船员健康检查要求》（GB 30035-2021）相关要求，航海技术专业视力要求为：双眼裸视力均能达到4.7（0.5）及以上，或双眼裸视力均能达到4.0（0.1）及以上且矫正视力均能达到4.9（0.8）及以上；轮机工程（海上专业）、船舶电子电气工程专业视力要求与录取要求一致。

三、新生入学后三个月内，学校根据录取有关要求对其进行身体健康状况复检，入学复检不合格者将按照教育部相关规定予以处理，凡不符合录取要求或在体检（包括高考体检和入学复检）中弄虚作假者，取消入学资格。

第十三条　部分招生专业的特殊说明

一、航海类专业

航海技术、轮机工程（海上专业）、船舶电子电气工程三个航海类专业学生，修完专业培养计划规定的全部课程，成绩合格，无需参加海事局单独组织的理论考试，在完成船上见习并通过海事局组织的适任评估后，分别直接换发无限航区二副（含GMDSS通用操作员）、二管轮、电子电气员证书。

二、轮机工程专业

1.轮机工程专业分为轮机工程（海上专业）和轮机工程（陆上专业）。

2.轮机工程（海上专业）分设海上方向和海洋装备技术与管理方向，新生入学后将根据有关规定进行分专业方向选择。

3.轮机工程（海上专业）和轮机工程（陆上专业）毕业成绩合格均颁发大连海事大学轮机工程专业本科毕业证书，达到学校学位授予标准者颁发大连海事大学工学学士学位证书。

三、法学专业

1.在第四学期末进行分专业方向选择，分为海商法方向、国际经济法方向和涉外法治方向。

2.海商法方向、国际经济法方向和涉外法治方向人数比例约为6：3：1，学院坚持公平、公正、公开的基本原则，根据专业方向协调发展实际需要，合理制定具体分流方案，结合学生志愿和学习成绩进行分流。

3.学生毕业成绩合格均颁发大连海事大学法学专业本科毕业证书，达到学校学位授予标准者颁发大连海事大学法学学士学位证书。

四、中外合作办学专业

1.中外合作办学专业的专业课程均按照ABET（Accreditation Board for Engineering and Technology）工程技术评审委员会标准执行教学计划。

2.在报到时，学校对中外合作办学专业新生的入学资格进行初步审查，审查合格的办理入学手续，予以注册大连海事大学学籍；按照休斯顿大学学籍管理规定，学生在第一学年第二学期结束前须达到雅思6.5分或托福79分或多邻国测试105分的标准方可注册休斯顿大学学籍，未按要求时间达到语言标准的学生，须按照《大连海事大学休斯顿国际学院学生学籍管理规定》调整学习计划，进一步强化英文学习，达到语言标准后方可继续进行后续专业课程的学习。

第五章　录取规则

第十四条　学校按照“学校负责、招办监督”的原则实施新生录取工作。在教育部、交通运输部的领导下，在各省（区、市）招生主管部门统一组织下进行。

第十五条　学校按各省级招办提供的投档成绩（含省级招办确认的全国性高考加分项目）提档。按照顺序志愿投档的批次，调阅考生档案的比例原则上控制在120%以内。按照平行志愿投档的批次，调档比例原则上控制在105%以内，凡进入调档线的考生，在服从专业调剂且符合专业要求的情况下，均予以录取。

第十六条　学校按照考生的投档成绩进行专业录取，实行分数优先的录取原则，即在思想政治品德考核和体检均合格的前提下，优先满足高分考生的专业志愿，专业志愿之间不设分数级差。对于同分考生，理科按照数学、语文、外语顺序排序，文科按照语文、数学、外语顺序排序。在实行高考综合改革试点的省市，按其相关文件规定的同分处理方法执行。在专业录取环节中，遇到同分同位现象时，参考综合素质评价信息进行专业录取；在专业调剂环节，将把考生综合素质评价信息作为确定专业的重要参考。

第十七条　根据国家有关规定，航海技术、轮机工程（海上专业）、船舶电子电气工程三个专业安排在提前批次录取。录取考生应达到生源所在省（区、市）本科第一批次录取控制分数线（对于合并本科批次的省市，应达到相关省级招生考试机构确定的部分特殊类型招生相应最低录取控制分数线），在本科第一批次录取控制分数线上合格生源不足时，可将剩余招生计划调整至生源充足的省（区、市）进行录取。

第十八条　中外合作办学专业纳入普通高等学校招生计划，与普通类专业分别单独代码招生（具体情况以各省级招生考试机构公布为准），仅招收有此类专业志愿的考生。

第十九条　学校保送生、高水平运动队、高校专项计划等特殊类型招生项目，依据教育部有关文件制订细化的相关招生办法。

第二十条　学校部分专业实行大类招生，录取时不分具体专业，第一学年第二学期结束后根据学校有关规定，在专业大类所含专业范围内进行分流。

第六章　其他

第二十一条　学校按照国家规定和辽宁省教育厅核准标准确定学费和住宿费标准。学校2022年收费标准暂定为：

一、学费标准

1.4800元／生·学年：政治学与行政学。

2.5200元／生·学年：航海技术、轮机工程（海上专业）、船舶电子电气工程、安全工程、海事管理、电子商务、物流管理、供应链管理、金融工程、日语、英语、地理信息科学、应用物理学、机械类、自动化类、计算机类、管理科学与工程类、工商管理类、经济学类、环境科学与工程类、数学类、公共管理类（所含社会工作专业学费标准为4800元／生·学年，专业分流后按学校相关规定退大类培养期间学费差额）。

3.5520元／生·学年：法学。

4.5980元／生·学年：交通运输类、电子信息类。

5.60000元／生·学年：机械设计制造及其自动化（中外合作办学）、土木工程（中外合作办学）、电子信息工程（中外合作办学）。

二、住宿费标准

1.根据住宿条件的不同收取不同标准的住宿费，住宿费标准不超过1200元/生·学年。

2.学生入学后，学校根据专业、学生性别统一安排住宿。

三、收费标准如有调整，按辽宁省教育厅新批标准执行。

四、学生因故退学或提前结束学业，学校将依据《大连海事大学学生缴费管理办法》计退剩余学费和住宿费。

第二十二条　学校建立和完善了由“奖学金、助学金、国家助学贷款、勤工助学、困难补助、减免学费、社会资助、爱心互助”等方式组成的全方位发展型资助体系。学校设有高额度、高比例的奖学型奖学金，覆盖面超过参评学生的30%；全国首创的“情商奖学金”是学生应聘的“特色名片”；备受瞩目的“校长奖学金”采用奖学与支持海外游学相结合的奖励形式，是海大学子力争上游的奋斗目标。学校家庭经济困难学生助学金实现全覆盖，注册成立了“辽宁省大连海事大学博联基金会”“辽宁省大连海事大学教育发展基金会”，资助家庭经济困难学生。

第二十三条　依据国家现行有关文件，毕业后选择上船工作的航海类专业学生可享受基层就业学费补偿或国家助学贷款代偿，按实际缴纳的学费或获得的用于学费的国家助学贷款金额实行补偿代偿。毕业生学费补偿或国家助学贷款代偿的年限按照国家规定的相应学制计算，标准为每生每年最高不超过12000元。

第二十四条　联系方式

部　　门：大连海事大学本科招生办公室

电　　话：0411-84727233

传　　真：0411-84724303

监督电话：0411-84723076

学校网址：

招生网址：

第七章　附则

第二十五条　本章程由大连海事大学本科招生办公室负责解释。

第二十六条　本章程自公布之日起施行。如遇国家法律、法规、规章和上级有关政策变化，以变化后的规定为准。

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