2026-02-22 08:06:05 | 橘子网
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民航招飞心理测试“不适合”结论的有效期并非终身,而是 一年 。具体说明如下:
新版管理办法的核心调整 2024年9月1日实施的《民用航空招收飞行学生体检鉴定管理办法》明确规定,飞行职业心理学检测(以MMPI-2简版为主)仅进行一次,结论分为“适合”和“不适合”。与旧版政策相比,新规取消了心理复测环节,但并未直接规定“终身禁考”,而是通过有效期机制平衡选拔严格性与考生权益。
“不适合”结论的具体含义 根据民航局相关解释及行业实践,心理测试“不适合”结论的有效期为 一年 。这意味着:
一年内 :考生不得再次参加任何形式的招飞心理测试(包括定点招飞),即该年度内失去招飞选拔资格。
一年后 :有效期自动解除,考生可重新申请招飞初检并参与心理测试。
不同招飞类型的差异化影响
养成生(高中毕业生) :若心理测试不合格,需等待至次年招飞季(通常间隔一年)方可重新申请,该年度内无其他机会。
大毕改学生(大学毕业生改学飞行) :若测试不合格,需等待一年后重新参与招飞流程,期间无法通过心理测试环节。
政策设计的合理性依据
避免“一考定终身” :通过设置一年有效期,既防止考生因偶然因素(如状态波动)被永久淘汰,又确保选拔的严肃性。
符合择优原则 :飞行职业对心理素质要求极高,一年有效期为考生提供了调整和准备的时间,同时避免频繁测试增加管理成本。
行业惯例支持 :心理特质具有相对稳定性,一年时间足以观察考生心理状态的变化,同时与国际民航选拔标准接轨。
极端情况的政策澄清 针对“随时重测”或“终身禁考”的误解:
不允许随时重测 :新规取消复测环节,避免考生通过多次测试“刷结果”,确保公平性。
非终身禁考 :有效期机制明确排除了“一次不合格即终身淘汰”的可能性,与“择优选择”精神一致。
总结 :民航招飞心理测试“不适合”结论的有效期为一年,考生需在一年后重新申请测试。这一规定平衡了选拔严格性与考生权益,既避免“一考定终身”,又确保飞行职业对心理素质的高要求。考生应充分理解政策,合理规划招飞时间。
飞行员行业难度增加主要源于行业门槛提升、竞争加剧及培养成本高昂;招飞体检需注重心态调整、提前准备关键项目(如视力、血压、电测听)并熟悉流程细节。
一、飞行员行业难度增加的原因行业门槛提升 随着航空业快速发展,对飞行员的专业素养、身体素质及心理素质要求显著提高。例如,视力标准曾明确要求近视超过150度即不合格(且当时不允许通过手术矫正),仅视力一项就淘汰大量候选人。此外,空军招飞还涉及体能测试、心理测试及协调性评估,进一步筛选出综合能力突出的候选人。
竞争激烈程度加剧 以民航招飞为例,初检通过率较低,大部分人因视力、血压或电测听等项目被淘汰。空军招飞更为严格,初检后人数可能减少三分之二,最终全县仅一人通过的情况并不罕见。这种高淘汰率反映了行业对人才的严苛筛选标准。
培养成本与周期高昂 飞行员培养需投入大量资源,包括理论学习、模拟训练及实际飞行小时积累。航空公司或军方为确保培养质量,会优先选择文化成绩、身体素质及心理素质均达标的学生,进一步推高行业门槛。
心态调整:避免紧张影响结果 体检时保持平和心态至关重要。紧张会导致血压升高、心率加快或电测听失误(如因心跳声干扰无法分辨电波频率)。可通过深呼吸、自我暗示等方式缓解压力,将体检视为一次常规健康检查,而非决定命运的考试。
关键项目提前准备
视力 :若存在近视问题,需提前了解最新政策(如当前是否允许手术矫正)。日常注意用眼卫生,避免长时间使用电子设备。
血压 :体检前避免剧烈运动或饮用刺激性饮料(如咖啡、茶)。若血压偏高,可提前进行动态血压监测(如背动态血压仪)以证明无高血压病史。
电测听 :提前进行听力训练,熟悉不同频率电波的分辨方法。测试时集中注意力,排除外界干扰(如自身心跳声)。
熟悉流程与细节
空军招飞 :初检为第一印象筛查,包括身高、体重、外形条件(如面部皮肤状态)。正式体检持续三天,项目涵盖体能、心理测试及协调性评估。每日淘汰后剩余人数锐减,需做好心理准备。
民航招飞 :初检相对简单,但复检项目更细致。若某项未通过(如血压偏高),可申请复测或提供医学证明(如动态血压报告)。
优先权问题 :若同时通过空军和民航体检,需根据高考成绩及个人意愿决策。空军通常具有优先录取权,但需达到一本线(或指定分数线)。
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若某项指标接近临界值(如血压略高),可主动要求休息后复测或提供近期健康证明。
空军招飞中,心理测试和协调性评估需展现冷静与应变能力,可通过模拟训练提前适应。
当前飞行员行业虽难度增加,但需求仍持续增长(尤其是民航领域)。对于有志于从事该行业的学生,建议:
橘子网(https://www.tiejuzi.com)小编还为大家带来民航局发布招飞体检管理办法征求稿,招飞心理复测、招飞体检标准将于9月1日取消的相关内容。
民航局发布的《民用航空招收飞行学生体检鉴定管理办法(征求意见稿)》提出,自2024年9月1日起,原招飞体检标准《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范(MH/T 7013-2017)》将正式取消,同时取消招飞心理复测,但招飞体检标准将按新规执行,且心理测试仅进行一次。 具体变化如下:
招飞体检标准更新 原民航行业标准《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范(MH/T 7013-2017)》将于2024年9月1日正式取消。新标准将依据CCAR-67FS的Ⅰ级体检合格证医学标准,结合《民用航空体检鉴定医学标准实施细则(征求意见稿)》中的招飞体检鉴定差异性要求执行。新细则明确了体检项目、合格标准及操作规范,例如对视力、血压、脊柱侧弯等关键指标的判定更细化,同时允许通过辅助检查(如动态血压监测)进一步评估临界值情况。
招飞心理测试流程简化 心理测试仅进行一次,结论分为“适合”和“不适合”,取消既往心理复测机会。此前,心理测试不合格的学生可申请一次复测,新规实施后将不再提供此机会。飞行职业心理学检测由民航局指定机构统一实施,测试内容涵盖认知能力、情绪稳定性、人格特质等维度,采用标准化心理量表和情景模拟技术评估受检者是否适合飞行职业。
体检合格证申请流程优化 招飞复检(交叉体检、入校复查)合格后,学生可直接向招飞单位所属地区管理局申请Ⅰ级体检合格证,无需再进行首次办证体检。此前,复检合格后需通过首次办证体检才能获得合格证,新规减少了重复检查环节。获得Ⅰ级体检合格证后,学生若因健康原因需特许鉴定(如临时身体状况不符合标准但可安全飞行),可直接提交申请,地区管理局将依据新规快速处理。
申诉管理权限下放 地区管理局将负责所辖地区招飞体检鉴定的申诉工作,此前该工作由民航局飞标司直接负责。申诉范围包括对体检结论、程序合规性、医师资质等方面的异议。受检者需在收到不合格结论后15日内提交书面申诉材料,地区管理局需在30日内完成调查并反馈结果,确保申诉处理效率。
限制性条款补充 91/135部飞行员(通用航空飞行员)若拟从事公共航空运输,需完成招飞体检鉴定差异性要求并取得合格结论,但无需重复两次招飞体检。此前,通用航空飞行员转公共航空运输需重新通过招飞体检,新规明确了差异性要求的具体内容(如增加高空环境适应性测试),避免重复检查。此外,具有国家航空器驾驶经历、外籍或港澳台航线运输飞行经历的人员可豁免此要求。
配套系统与档案管理强化 招飞体检鉴定需使用“民用航空人员体检合格证管理系统”“中国民用航空招飞信息系统”等平台,确保信息实时录入与共享。体检机构和专家委员会需建立电子档案并永久保存,内容包括体检报告、心理测试结果、申诉记录等,支持后续健康跟踪与数据分析。
飞行员心理测试初检不合格,重测要去北京测试吗要去北京测试。根据查询相关公开信息显示,民航招飞心测复测全部都在北京民航总医院进行。心理复测的内容包括三个:笔试、做图和面试。笔试内容的主体是明尼苏达多相人格测验第二版(MMPI-2)全版,同时增加了北大、北师大等心理教研室研发的人格测试量表的部分题目,测试时间约150分钟。民航招飞心理复测结论包括“复检通过,适合飞行职业要求”和“复检不适合飞行职
南航招飞体检1、裸视视力,两眼C字表必须是1.0,该项将淘汰60%;2、色盲和内眼帘;3、脱衣服至全裸(洗澡状态),检查谷骨骼发育和肌肉发育状况,以及跟腱、外生殖器、肛门、身上有无疤痕、纹身刺字等;4、五官科;查鼻中隔是否居中、是否有鼻炎、咽炎、扁桃体炎、耳鼓膜、牙齿等;5、内科;量血压、脉搏,听心音,查肝功能等;6、电测听;戴耳机,听到声音就按一下按钮;
中国民航大学2025年飞行技术专业报考须知中国民航大学2025年飞行技术专业报考须知一、招飞流程招飞报名考生需登录《中国民用航空招飞信息系统》(网址:)进行注册和报名。报名前需仔细阅读政策文件和考生手册,确保了解相关要求。完成网上报名后,方可参加预选初检。预选初检时间:2024年11月起(具体时间以官方通知为准)。所需
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