2026-02-06 16:25:43 | 橘子网
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招飞体检不合格后,通常仍可参加以后的招飞,但能否通过取决于不合格原因、航空公司/航校政策及体检机构要求 。具体如下:
航空公司/航校的招收政策
拒绝特定不合格记录 :部分航空公司(如厦航、深航、奥凯、海航等)明确不招收有特定不合格记录的学生,具体拒绝哪些原因需咨询各公司。例如,北航等航校不招收有不可逆不合格记录(如永久性视力损伤、心脏结构性缺陷等)的学生,部分航校甚至拒绝血压超标等可逆记录的学生。
可逆与不可逆记录的差异 :不可逆记录(如色盲、脊柱侧弯矫正后仍不达标)通常被多数单位拒绝;可逆记录(如血压超标、心率过快、斜视)若未纠正,也可能被部分公司拒绝,但纠正后机会增加。
替代选择 :若被某公司拒绝,可尝试其他公司或航校,或参加定点招飞(由民航局指定的体检机构独立组织)。
体检机构的复查要求 橘子网
拒绝高风险记录 :部分体检机构会拒绝有不可逆记录的学生再次体检;若同一可逆记录(如血压超标)出现两次及以上,也可能被拒,并要求到原淘汰机构或北京民航总医院航空人员医学鉴定所(权威机构)重新体检。
既往不合格项目加严检查 :再次体检时,原不合格项目会接受更严格审查,包括:
多医生复检 :由不同医生反复检查同一项目(如视力、血压)。
加项检查 :如斜视需加做同视机检查,血压超标需检测血液降压药物。
专家讨论 :必要时组织专家会议综合评估。
不合格记录的分类与应对
不可逆记录 :如先天性心脏病、高度近视矫正后仍不达标等,几乎所有单位均拒绝,招飞之路基本终止。
可逆记录 :如超重、轻度精索静脉曲张等,通过治疗或调整(如减肥、手术)后,若体检达标,通常可被重新接受。
明确可纠正记录 :如体重超标、轻度血压波动,纠正后与无记录者同等待遇。
建议与注意事项
咨询具体政策 :不同公司/航校对不合格记录的容忍度差异大,需提前通过官网或招生办确认。
优先纠正可逆问题 :如血压、心率超标可通过药物或生活方式调整;斜视可通过手术或训练改善。
保留完整体检资料 :包括淘汰通知、复查报告等,以便再次申请时提供依据。
心理准备 :有记录者需接受更严格的审查,过程可能更曲折,但参与招飞的权利不受影响。
总结 :招飞体检不合格并非“终身禁飞”,但需根据不合格原因、单位政策及体检要求综合判断。不可逆记录者建议转向其他职业;可逆记录者应积极纠正后再次尝试;所有申请者均需做好接受更严格审查的准备。
民航招飞体检被淘汰并不意味着完全没有机会,但后续招飞之路会受到不合格记录类型、具体航空公司或航校政策、体检机构规定等多方面因素影响,整体难度会增加 。具体如下:
部分公司直接淘汰 :相当一部分航空公司,如厦航、深航、奥凯、海航等,对于有不合格记录的学员采取一刀切的态度,只要有不合格记录,在简历筛选环节就会直接淘汰。
部分公司根据原因筛选 :也有一些公司会根据不合格的具体原因进行筛选。对于部分可逆转的不合格学员,会给予再次上站体检机会。例如某些可逆的不合格记录,像血压超标、心率超标、斜视或隐斜超标等,不同公司态度不同,具体规定需咨询各个直招公司。
航校政策不同 :某些航校,比如北航等,不招收有不可逆不合格记录的学生再次上站体检,有些时候也拒绝有血压超标不合格记录的学生再次上站体检。通常而言,有不可逆不合格记录的一般会被很多公司或航校拒绝,有些公司甚至会拒绝一些常见的可逆的不合格记录的学生再次上站体检。
可选择其他机会 :有不合格记录的学生可以选择其他愿意给予机会的公司或航校的招飞,或者自行参加定点招飞。
不可逆记录 :某些体检机构会拒绝有不可逆不合格记录学生再次上站体检。
可逆记录多次出现 :即便是可逆的不合格记录,如果存在两次甚至两次以上,体检机构通常也会拒绝。例如斜视、血压超标、隐斜超标等。这些体检机构往往会要求这些学生到曾经淘汰的体检机构重新上站体检,或者建议到北京民航总医院航空人员医学鉴定所上站体检。
多个医生反复检查 :对于有不合格记录的体检项目,会有多个医生进行反复检查。
必要加项检查 :会进行必要的加项检查,如斜视会加做同视仪,血压超标会加做血液降压药物检测等。
组织开会讨论 :必要时还会组织开会讨论。
不可逆记录 :在不合格记录中,不可逆不合格记录非常致命,一旦有了这类记录,招飞之路基本宣告困难重重。
可逆记录 :某些可逆的不合格记录如血压超标、心率超标、斜视、隐斜超标等也并不乐观,再次上站,医生会更为严格地执行检查。
明确可纠正记录 :对于一些明确可纠正的不合格记录,比如超重、重度精索静脉曲张等,如果得到合理的纠正,往往会被一视同仁。
橘子网(https://www.tiejuzi.com)小编还为大家带来高三养成生招飞系列四:关于招飞复检若干问题的解释的相关内容。
高三养成生招飞复检相关问题解释如下 :
1. 常见淘汰原因 招飞复检实行单科单项淘汰制,常见淘汰原因按科室分类如下:
2. 复检合格后是否需参加其他单位体检 根据民航局规定,招飞体检合格结论 全国共享 。学生只需通过一次招飞单位组织的复检,其他单位均认可该结论,无需重复体检。
3. 复检淘汰后能否参加其他单位复检 理论上允许变更招飞单位重新申请复检,但实际操作需满足以下条件:
允许复检 :超重/肥胖、精索静脉曲张、痔疮等可通过短期矫正或手术改善的问题,需提供充分证据(如手术记录、体重变化证明)。
拒绝复检 :不可逆问题(如眼底病变、斜视)或再次矫正可能性低的问题(如隐斜超标、血压心率持续异常)。
4. 再次复检合格后,原不合格志愿能否恢复 不能恢复 。复检合格结论仅对后续填报志愿有效,无法覆盖之前已判定不合格的志愿。例如:学生因体重超标被A单位淘汰,后续通过B单位复检合格后,仍无法填报A单位志愿,仅能填报B单位及后续志愿。
5. 养成生能否参加定点招飞 可以 ,但需满足以下条件:
复检淘汰后被其他单位拒绝再次复检的学生;
拟通过更权威机构(如民航总医院)体检的学生;
招飞单位同意或认可定点招飞的学生;
担心原体检机构过严,自行选择机构的学生。
确认招飞单位是否接受定点招飞结论;
预约5个指定机构之一(民航总医院、上海医院、西安医院、广州医院、成都医学中心);
自费体检(费用约2000元);
合格后联系招飞单位在民航招飞系统生成有效志愿。
定点招飞合格结论无法覆盖之前不合格志愿;
需提前与招飞单位确认认可性,避免无效体检。
补充说明 :招飞复检合格率一般不超过40%,淘汰记录终身保存于民航系统,对后续招飞具有参考意义。学生需严格对照《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范(MH/T 7013-2017)》自查,避免因不可逆问题浪费机会。
以上就是橘子网小编给大家带来的招飞体检不合格,我还可以参加以后的招飞吗?,希望能对大家有所帮助。更多相关文章关注橘子网:www.tiejuzi.com
你好我孩子是昨天参加南航招飞体检,所有检查都合格就是量血压没过,我还能参加别的航空招飞体检吗我是黑龙江的,12月6号带孩子去哈尔滨参加南航招飞复检,孩子通过了复检。据孩子自己说,这次复检比初检多的项目主要就是散瞳,转椅,心电,X光,B超,验血,验尿。转椅基本没有被淘汰的,淘汰率比较高的是散瞳,其次是外检。散瞳就是对眼睛做更细致的检查,眼睛做过手术或受过伤,或眼睑内侧有伤的都能查出来而被淘汰。
高中民航招飞条件高中民航招飞条件如下:普高应,往届生大学毕业男孩子均可,年纪不小于17岁,不超过20岁(换句话说,2022年招生条件为2002年8月31日至2005年8月31日出世)。2022年普通高中航空员招飞规定空军招飞朝向两大类工作人员:一是普高应,往届生大学毕业男孩子:年纪不小于17岁,不超过20岁(2002年8月31日至2005年8月31日出世);二
民航招飞体检合格入学前还要体检吗你好,我是空军和民航的招飞学生,熟悉招飞工作。首先恭喜你体检合格。按照民航飞行学院的惯例,体检合格的考生,在高考后一周要进行一次复检,这次复检比上站体检简单,查得也不那么仔细,上站体检能合格,复检也是完全没问题的,放心吧,不过,身体状态要保持好。祝你顺利考上。还有什么不懂的可以问我。招飞复检有哪些项目招飞复检的主要项目内容如下:1、身高、体重
周末免费讲堂:招飞体检之眼科(下)今晚18:30“民航招飞体检交流群”将开展免费讲堂,主题为“招飞体检之眼科检查及其常见淘汰原因(下)”,具体内容如下:讲座背景与核心信息眼科是民航招飞体检中淘汰率最高的科室,超过一半的淘汰学生因眼科问题被筛除。需注意的是,裸眼视力差已不再是淘汰原因(民航招飞体检已取消裸眼视力标准),真正的淘汰原因常被学生和家长忽视,且
东方航空委托培养飞行员2021年录取分数不同培养方向分数不同都在400以上出国留学网高考频道记者从中国东方航空江苏有限公司了解到,东航2015年度飞行学生选拔工作即将全面启动,计划在江苏省范围内选拔70名飞行学生,委托相关学校进行飞行技术专业的培养,学成后由公司统一分配从事飞行工作,主要工作地点为南京和无锡。报名和初检从下月开始。据了解,此次东航招飞将在南京、无锡、南通、徐州、常州、
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河北工艺美术职业学院单招分数线河北工艺美术职业学院单招分数线最低分373分。合作交流:学院面向全国招生,积极响应我国高校相关的国际交流政策,在着力引进优势的国际职业教育资源,推进国际化办学进程。先后与白俄罗斯维捷布斯克国立大学、西班牙巴塞罗那自治大学、韩国嘉泉大学等国外优秀大学签订了合作协议,在“3+3”专本硕留学、师生中短期国际艺术工坊以及跨国交流展等多个领域进行深
大一可以参加民航招飞吗貌似不行,现在民航都是科班学历,如果只参加飞行员培训,获得的是技能证书,可以飞自己的飞机,入不了民航。大二、大三可以考虑大改驾,继续民航飞行学习然后加入民航。但是非民航飞行学院的学生通过率可能要低一些。民航招飞的大学有哪些中国民航大学、南京航空航天大学、北京航空航天大学、中国民用航空飞行学院以及沈阳航空航天大学,这五所院校不仅是民航领域的佼佼者,更是培养飞行
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