今年招飞失败了，还有没有机会圆梦飞行？ 民航各航司招飞条件搜集对比

今年招飞失败了，还有没有机会圆梦飞行？ 民航各航司招飞条件搜集对比很多朋友对这方面很关心，橘子网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、海航大毕改即将重启
• 2、今年招飞失败了，还有没有机会圆梦飞行？
• 3、2019年民航各航司招飞条件搜集对比

海航大毕改即将重启

海航大毕改即将重启，相关信息如下 ：

• 招飞启动时间 ：海航2023年度大毕改招飞预计5月放出简章，面试工作将迅速展开。

• 招飞条件 ：

  • 性别 ：男性。
  • 年龄 ：本科30周岁以下，研究生32周岁以下。
  • 身体条件 ：身高170cm187cm；BMI 18.524；双眼裸眼视力C字表0.1以上，允许角膜屈光矫正手术，并满足相关条件；无较重的晕车、晕船史，无精神病家族史，癫痫病史。
  • 学历 ：全日制大学本科以上学历。
  • 学校 ：国家统招高校或教育部认证境外高校。
  • 专业 ：文理不限，艺术和体育类专业不予引进。
  • 语言 ：英语达到CET4合格或同等英语水平。
  • 体检 ：已通过民航招飞上站体检者优先录取。

• 招飞模式 ：此次招飞由海南航空牵头，学员将与航空公司及培训航校签订三方自费培训协议。培训航校为海航集团旗下，包括大陆地区的海航航校及澳洲的AIAC航校。

• 招飞数量 ：预计为100150人。

• 推荐意见 ：

  • 对于飞行技术专业没有航空公司的学生，此次招飞是一个值得考虑的选择。
  • 对于等待了几年的大毕改老鸟们，可以尝试这次机会。
  • 对于对飞行行业一无所知的小白，不建议冲动报名。

今年招飞失败了，还有没有机会圆梦飞行？

面对招飞选拔中可能的失败，是否还有机会圆梦飞行呢？在许多志在蓝天的学子因多种原因被淘汰后，众多同学仍心存希望，向平台老师咨询是否还有实现飞行梦想的可能性。本文将为您介绍几种实现飞行梦想的可行性方式，助您继续追逐蓝天梦想。

对于高三学生而言，虽然在民航招飞中失利，成绩下滑，陷入低迷的学习状态，但请记住，招飞之路并未就此结束。如果您是因为经验不足或可逆原因被刷，成绩不达标未通过招飞选拔，您仍有多种途径可以尝试。

首先，让我们来了解一下“大毕改”这一招飞方式。大毕改指的是大学本科毕业后，通过招飞单位的面试、招飞体检及政审等环节，由招飞单位送至国内外航校进行飞行训练并考取相关证照，最终成为民航飞行员的招飞途径。这一方式起源于上世纪90年代，由厦门航空率先采用，经过多年发展，已成为国内大多数航空公司的标准招飞方式。

大毕改招飞的本质是航空公司的人力招聘行为，与养成生报考飞行技术专业的选拔方式有着显著区别。养成生招飞是中国特色民航飞行员选拔方式，具有政治任务的性质，培养周期较长，通常需要4-5年时间。相比之下，大毕改招飞的培养周期约为2年，能够有效填补养成生飞行学员培养的空缺。不过，大毕改招飞的不确定性较大，每年的招收机会并非固定。

对于成绩较好但招飞失利的同学，建议在优质大学学习，等待大毕改招飞机会。相较于复读或自费学飞，这种方式机会成本较低，即便招飞失败或中途停飞，仍能保持学历和专业背景的优势。对于家境殷实、希望通过特殊渠道成为飞行员的同学，大毕改也是不错的选择，可通过自费学飞或强化学习薄弱环节。

接下来，我们来了解一下“大改驾”这一招飞方式。大改驾是部分国内开办飞行技术专业的院校在大一大二非飞行技术专业在校生中选拔飞行学员的一种模式。选拔通过后，学生将在大三转入飞行技术专业，进行航空理论学习及飞行训练，毕业后进入航司从事飞行工作。目前，仅有少数几所院校（如中飞院、南山学院、山东交通学院等）提供大改驾机会，但随着招飞市场遇冷，这一途径变得越来越少。大改驾虽可作为航企的临时人力补充方式，但灵活性和有效性不如大毕改。

对于招飞失败的同学，是否复读取决于具体原因。如果在初检或复检环节被淘汰，建议专心备战高考，根据高考成绩再做决定。对于成绩在一本线以上的同学，直接复读意义不大，可以等待大毕改招飞机会，学历优势明显。而对于高考成绩不佳、未能被录取或在其他环节被淘汰的同学，复读可以作为争取机会的途径。复读与否的决定因素在于高考成绩，而非招飞意愿。面对招飞选拔和高考的双重不确定性，需谨慎考虑。

无论选择哪种招飞形式，招飞体检都是必不可少的环节。对于不可逆的体检问题，将基本无缘招飞。因此，在招飞前做好身体筛查准备至关重要，这是可以提前谋划的准备工作。

2019年民航各航司招飞条件搜集对比

橘子网(https://www.tiejuzi.com)小编还为大家带来2019年民航各航司招飞条件搜集对比的相关内容。

2019年民航各航司春招及秋招大毕改招飞条件对比如下（基于提供图片信息整理）：

一、春招阶段（15家航司对比）

• 核心条件共性 ：

  学历要求：全日制本科及以上（部分航司接受大三在读生）

  专业限制：多数航司明确不招收艺术类、体育类专业学生

  年龄范围：普遍要求1995年1月1日后出生（部分放宽至1994年）

  英语要求：CET-4级425分以上或雅思5.0以上

• 差异化条件 ：

  身高要求 ：

  厦航系（厦航、河北航、江西航）：168-190cm

  川航：170-187cm

  深航：168-188cm

  视力标准 ：

  昆航：裸眼C字表0.1以上，矫正视力1.0以上

  海航：允许角膜激光术后（需满足手术年限要求）

  体重限制 ：

  多数航司要求BMI指数18.5-24（川航放宽至18.5-28）

二、秋招阶段更新（5家航司调整）

• 年龄要求趋严 ：

  厦航系：调整为1996年1月1日后出生（较春招缩小1岁）

  川航：明确不招收1995年前出生者

• 专业限制强化 ：

  所有更新航司均新增"不招收体育类专业"条款（春招部分航司未明确）

• 新增自费项目说明 ：

  海航 ：首次推出自费培养模式，要求签约10年服务期

  深航 ：自费学员需缴纳85万元培训费（分期支付）

三、关键条件对比表（精简版）

• 年龄门槛 ：

  最宽松：川航（1994年后出生，仅限春招）

  最严格：厦航系秋招（1996年后出生）

• 英语要求 ：

  基础线：CET-4级425分（所有航司）

  优势项：昆航接受雅思5.5分替代

• 体检标准 ：

  通用项目：心电图、血常规、尿常规等20项

  特殊要求：

  海航：增加脊柱侧弯筛查

  深航：要求无晕车晕船史

四、注意事项

1. 动态更新机制 ：

   招飞条件可能随招聘进度调整（如秋招新增自费模式）

   建议通过航司官网或"招飞狗"公众号获取实时信息

2. 材料准备清单 ：

   基础证件：身份证、学历证明、英语证书

   体检材料：近3个月内三级甲等医院体检报告

3. 选拔流程 ：

   常规环节：简历筛选→初检→上站体检→心理测试→背景调查

   特殊要求：深航增加体能测试（1分钟俯卧撑≥25个） 橘子网

提示：实际招飞条件以航司最终发布的招聘简章为准，本整理基于2019年公开信息，部分细节可能存在更新。

以上就是橘子网为大家带来的今年招飞失败了，还有没有机会圆梦飞行？ 民航各航司招飞条件搜集对比，希望能帮助到大家！更多相关文章关注橘子网：www.tiejuzi.com

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