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国内民航招飞模式最新解读(民航招飞报考指南,供报考民航招飞考生参考!)

2025-11-16 22:18:54 | 橘子网

今天橘子网小编为大家带来了国内民航招飞模式最新解读(民航招飞报考指南,供报考民航招飞考生参考!),希望能帮助到大家,一起来看看吧!

本文目录一览:

国内民航招飞模式最新解读(民航招飞报考指南,供报考民航招飞考生参考!)

国内民航招飞模式最新解读

国内民航招飞模式最新解读

国内民用航空招飞模式主要分为养成生、大改驾和大毕改三种,每种模式都依托航空院校和141部航校进行培养,且数量上以养成生为主,大改驾和大毕改为辅。

一、养成生

养成学生是普高高三学生参加开设有飞行技术专业的院校或航空公司组织的招飞选拔。面试、体检、政审均合格的学生需统一参加高考,并按照分数由高到低进行录取。养成生的本科专业为飞行技术,飞行训练属于学历教育。

  • 培养方式 :分为院校自招和航空公司委培两种。航空公司委培的学生在本科入学前就会签订三方飞行培训合同,完成学业后即可返回原公司就职;院校自招的养成学生,入学后会随机分配与校方具有合作关系的航空公司签订培训合同。部分航空公司会把招生委托给航校举办,由航校全权负责招生,招收的飞行学生仍属于航空公司委培性质。
  • 高校名单 :目前开设飞行技术专业的高校包括中国民用航空飞行学院、沈阳航空航天大学、北京航空航天大学等多所院校。其中,2023年度招收公费养成学生的高校有中国民用航空飞行学院、北京航空航天大学、南京航空航天大学等;自费养成学生的高校有黑龙江八一农垦大学南京航空航天大学金城学院等。
  • 建议 :对学生个人来说,建议参加公费培养模式,因为飞行训练整体大纲课程费用较高,约为70万元左右,即使中途因身体或技术原因停飞,也无需赔付培养单位培训费用。

二、大改驾

大改驾全称是大学生改学飞行技术专业,面向全日制统招普通高等院校大二学生。经过飞行院校面试、体检、政审合格后,学生可在进入大三时转入飞行技术专业接受全日制教育,不延长学制,毕业后获得飞行技术专业毕业证书并到航空公司就业。

  • 培养特点 :大改驾和养成生的培训进度相同,无需等到大学毕业再学习飞行,可以和同级养成生同时毕业就业。
  • 历史变迁 :部分高校如郑州航空工业管理学院、安阳工学院、北京航空航天大学等曾联合招收过大改驾学生,但近年来多所高校已停办大改驾。中国民航飞行学院也于2019年后处于停滞状态。
  • 招飞流程 :以中国民航飞行学院为例,招飞流程包括学校统一发布简章、学生报名、初筛面试、初检、复检、面试等环节。面试通过后,学校会统一安排转专业到飞行技术专业。

三、大毕改

大毕改全称是大学生毕业后改学飞行技术,面向全日制普通高等院校本科及以上学历毕业生或经国家教育部认证的海外相应学历毕业生,接受应届毕业生及往届毕业生。

  • 培养方式 :大毕改招飞分为航空公司招收和飞行院校自招两种。航空公司招收的大毕改学员通过航空公司组织的招飞面试、空勤体检、背景调查后,由航空公司安排送往指定培训单位完成理论学习和飞行训练;飞行院校自招的大毕改学员则参加院校招飞面试、空勤体检、背景调查,院校安排飞行训练及就业问题。
  • 年龄限制 :意向参加大毕改招飞的学生需要注意年龄限制,一般本科生需在1997年1月1日后出生,研究生需在1996年1月1日后出生。
  • 招飞趋势 :近年来,大毕改招飞呈现回暖趋势。航司会官方发布大毕改招生要求以及报名渠道,符合条件的学生可自行参加报名。

综上所述,国内民航招飞模式多样,每种模式都有其特点和要求。学生应根据自身情况和职业规划,选择适合自己的招飞模式,并提前做好准备,以顺利成为民航飞行员。

国内民航招飞模式最新解读(民航招飞报考指南,供报考民航招飞考生参考!)

民航招飞报考指南,供2023年报考民航招飞考生参考!

民航招飞报考指南(2023年参考版)

一、什么是民航招飞?

民航招飞是指普通高校飞行技术专业(本科)通过高考招收飞行学生。这是广大热爱蓝天、有志从事民航事业的青年学生的重要选择。

二、招飞对象

主要面向广大热爱并有志从事祖国民航事业的普通高中毕业生。考生需符合高考报名条件,以及招飞体检鉴定标准和民用航空背景调查要求。

三、招飞条件要求

  1. 身体条件

    身高:男性170-185厘米,女性168-180厘米。

    体重:符合民航招收飞行员体重指数标准。

    视力:双眼未经手术,裸视力(C字视力表)不低于0.1,近视不超过450度,远视不超过300度,散光不超过200度,无色盲、色弱、斜视等。具体以报考院校招生简章为准。

    无传染病,本人及家族无精神病史。

  2. 文化条件

    高考选考科目需符合各招生院校简章要求。

    外语语种限英语。

    文化课总分需达到招飞录取最低控制分数线,且不低于各招生院校自行确定的总分和单科成绩要求。 橘子网

  3. 政治条件

    拥护党的路线、方针、政策。

    热爱祖国,品德优良。

    志愿献身民航飞行事业,符合《民用航空背景调查规定》及各招飞单位标准。

四、招飞流程

  1. 注册报名 :在招飞系统注册报名。
  2. 预选初检 :按照通知要求参加预选初检。
  3. 体检鉴定 :参加民航招飞体检鉴定。
  4. 心理学检测 :进行飞行职业心理学检测。
  5. 背景调查 :参加民用航空背景调查。
  6. 高考 :参加高考,并根据招飞系统上的有效招飞申请,正式填报飞行技术专业高考志愿。
  7. 录取 :高考成绩达到招飞录取分数线以上的考生,按高考志愿和成绩,由招飞院校择优录取。
  8. 入校复查 :考生入校报到后,还需参加招飞体检入校复查,合格后方可注册获得学籍,继续参加飞行技术专业的学习与训练。

五、飞行员培养方式

飞行技术专业为委托培养单位订单式培养飞行员。各高校委培单位如下(以2022年为例):

  • 北京航空航天大学 :为中国国际航空公司培养飞行员。
  • 南京航空航天大学 :委培航空公司包括中国国际航空、中国东方航空、深圳航空等。
  • 中国民航大学 :委托培养单位包括中国国际航空公司、中国东方航空公司等。
  • 中国民用航空飞行学院 :培养方向为中国东方航空股份有限公司、长龙航空有限公司等民航运输企业飞行员及飞行教师。

六、报考民航招飞的优点

  1. 职业稳定有前景 :我国正处于民航大国向民航强国的转变过程中,高级飞行技术人才有很好的发展前景。
  2. 待遇福利好 :飞行员享有超长假期、基本工资、飞行小时费、驻外补贴等福利待遇,工作年限越长、级别越高,工资越高。
  3. 公费培养 :大多数民航招飞采用公费模式,即养成式培养,学费由校方提供,学员毕业后签订无固定长期就业协议。

七、报考民航招飞的缺点

  1. 工作压力大 :飞行工作高度紧张,工作压力较大。
  2. 对家庭照顾不多 :由于经常需要执行飞行任务,与家人相处时间较少。

八、民航招飞问题答疑

  1. 什么是民航招飞?

    答:民航招飞是指普通高校飞行技术专业(本科)通过高考招收飞行学生。

  2. 谁能参加民航招飞?

    答:热爱并有志从事民航事业的普通高中毕业生,符合高考报考条件、招飞体检鉴定标准和民用航空背景调查要求者。

  3. 目前民航招飞院校有哪些?

    答:包括中国民用航空飞行学院、北京航空航天大学、南京航空航天大学等。请注意,各招飞院校当年招飞的地区可能不同,具体请咨询当地考试院或联系各招飞院校。

  4. 民航招飞包括哪些环节?

    答:包括注册报名、预选初检、体检鉴定、心理学检测、背景调查、高考、录取及入校复查等环节。

  5. 注册报名前还需要哪些准备?

    答:请自备电脑、手机、通讯和网络环境,并保证通讯畅通。系统注册及确认有效招飞申请均要求手机短信验证。

  6. 如何根据有效招飞申请填报高考志愿?

    答:有效招飞申请是考生填报招飞院校飞行技术专业高考志愿的依据。考生需根据自己在招飞系统上的有效招飞申请,正式填报高考志愿。

希望以上指南能为2023年报考民航招飞的考生提供有价值的参考。祝愿各位考生梦想成真,翱翔蓝天!

通过民航招飞成为飞行员到底有多难?

橘子网(https://www.tiejuzi.com)小编还为大家带来通过民航招飞成为飞行员到底有多难?的相关内容。

通过民航招飞成为飞行员难度极高,主要体现在 入门门槛高、学习成本高、竞争激烈 三大方面,具体如下:

一、入门门槛高:身体条件与资质要求严苛

民航飞行员需承担重大安全责任并应对空中突发事件,因此对申请者的身体条件、应急能力及资质有硬性要求:

  • 身体条件 :需通过严格的体检,包括视力(如裸眼视力不低于C字表0.1)、身高(通常要求168-187厘米)、体重、心血管功能、脊柱健康等多项指标。许多申请者因视力不达标、脊柱侧弯或血压异常等问题在初检阶段被淘汰。
  • 资质要求

    学历 :需具备高中及以上学历。

    英语水平 :需达到一定标准(如雅思5.5分或通过民航专业英语考试),以适应国际飞行通信需求。

    背景审查 :无犯罪记录、无严重违纪行为,且需通过政审。

二、学习成本高:经济压力与时间投入巨大
  • 公费与自费模式并存

    公费学飞 :航空公司承担飞行训练费用(约65-80万元),但学生需签订长期合同(通常10年以上),且培训期间薪资较低。

    自费学飞 :需个人承担全部费用(65-80万元),对普通家庭构成沉重经济负担。许多申请者因无法承担费用而放弃。

图:飞行学员在模拟机中进行训练
  • 时间成本 :从理论学习到飞行实践,需经历2-3年系统培训,且需通过私照、商照、仪表等级等多阶段考核,任何一科挂科均需补考或延期毕业。
三、竞争激烈:多轮筛选与高考成绩双重考验
  • 申请人数庞大 :每年数万人报考,但录取率极低。以某航司为例,初检通过率约30%,复试通过率不足15%,最终录取率仅5%-8%。
  • 多轮筛选流程

    初检 :身体检查、英语测试、心理测试。

    复试 :全面体检、面试、体能测试(如平衡感、反应速度)。

    高考成绩 :需达到当地一本线(满分750分地区通常需450分以上),且航校按成绩从高到低择优录取。

  • 高考成绩权重高 :即使通过前两轮考核,若高考分数未达标,仍可能被淘汰。部分航校要求高考英语单科成绩不低于90分。
替代方案:出国学飞成为新选择

若国内招飞落选,可考虑 加拿大航空学院飞行教练留学移民项目

  • 优势

    门槛相对较低(如无需高考成绩,英语要求灵活)。

    提供工作机会,满足条件后可协助移民。

    培训体系与国际接轨,获得全球认可的飞行执照。

  • 适用人群 :经济条件允许、希望快速进入飞行行业或规划移民的申请者。

总结 :民航招飞是“千军万马过独木桥”的选拔过程,需同时满足身体、资质、经济、学业等多重条件。若决心从事飞行事业,需提前规划、强化体能与英语能力,并做好备选方案。

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