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9月高考热点:高职补录、空军招飞、海军招飞、民航招飞(通过民航招飞成为飞行员到底有多难?)

2025-11-08 13:07:38 | 橘子网

今天橘子网小编为大家带来了9月高考热点:高职补录、空军招飞、海军招飞、民航招飞(通过民航招飞成为飞行员到底有多难?),希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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9月高考热点:高职补录、空军招飞、海军招飞、民航招飞(通过民航招飞成为飞行员到底有多难?)

9月高考热点:高职补录、空军招飞、海军招飞、民航招飞

9月高考热点主要包括高职(专科)补录、空军招飞、海军招飞、民航招飞,以下是具体介绍

高职(专科)补录

  • 补录原因 :录取结束后,部分专科层次高校可能存在新生报到不足的情况,因此有补录需求。
  • 补录规定 :教育部规定,各省级招办对所有高校的本科层次招生,一律不得在常规录取工作结束后再行组织补录或换录;对新生报到后未完成国家下达的高职(专科)生源计划的省(区、市)内有关高校,经学校申请、省级招委会同意,可在本省(区、市)未录取的生源范围内,根据考生志愿及相关录取要求,组织进行高职(专科)层次的补录。
  • 重要性 :高职(专科)补录是2022届考生进入计划内统招高校的最后机会,还没被录取的考生要及时关注。
  • 警惕陷阱 :考生对于“补录”信息,一定要通过各省招办(考试院)网站等官方渠道进行核实,警惕高职(专科)“补录”陷阱。有的省(直辖市、自治区)不再组织高职高专补录,如果这些省还有人声称能通过“关系”帮助考生“补录”,必定是骗局。

空军招飞

  • 启动时间 :空军面向高中生招飞工作一般于9月启动。
  • 报名方式 :有意报考空军飞行学员的考生可在所在中学关注报名通知,还可关注空军招飞网和阳光高考平台空军招飞报考指南专题,提前了解招飞政策。

海军招飞 橘子网

  • 报名对象 :有志于成为“海空骄子”的考生。
  • 报名方式 :可关注所在学校发放的报名通知,还可关注中国海军招飞网和阳光高考平台海军招飞报考指南专题,了解相关政策。

民航招飞

  • 报名对象 :有意报考民航飞行学员的考生。
  • 报名方式 :可关注中国民用航空招飞信息系统,也可关注阳光高考平台民航招飞报考指南专题,及时了解招飞信息。

以上信息如有变动,以省招办公布的最新信息为准。

9月高考热点:高职补录、空军招飞、海军招飞、民航招飞(通过民航招飞成为飞行员到底有多难?)

通过民航招飞成为飞行员到底有多难?

通过民航招飞成为飞行员难度极高,主要体现在 入门门槛高、学习成本高、竞争激烈 三大方面,具体如下:

一、入门门槛高:身体条件与资质要求严苛

民航飞行员需承担重大安全责任并应对空中突发事件,因此对申请者的身体条件、应急能力及资质有硬性要求:

  • 身体条件 :需通过严格的体检,包括视力(如裸眼视力不低于C字表0.1)、身高(通常要求168-187厘米)、体重、心血管功能、脊柱健康等多项指标。许多申请者因视力不达标、脊柱侧弯或血压异常等问题在初检阶段被淘汰。
  • 资质要求

    学历 :需具备高中及以上学历。

    英语水平 :需达到一定标准(如雅思5.5分或通过民航专业英语考试),以适应国际飞行通信需求。

    背景审查 :无犯罪记录、无严重违纪行为,且需通过政审。

二、学习成本高:经济压力与时间投入巨大
  • 公费与自费模式并存

    公费学飞 :航空公司承担飞行训练费用(约65-80万元),但学生需签订长期合同(通常10年以上),且培训期间薪资较低。

    自费学飞 :需个人承担全部费用(65-80万元),对普通家庭构成沉重经济负担。许多申请者因无法承担费用而放弃。

图:飞行学员在模拟机中进行训练
  • 时间成本 :从理论学习到飞行实践,需经历2-3年系统培训,且需通过私照、商照、仪表等级等多阶段考核,任何一科挂科均需补考或延期毕业。
三、竞争激烈:多轮筛选与高考成绩双重考验
  • 申请人数庞大 :每年数万人报考,但录取率极低。以某航司为例,初检通过率约30%,复试通过率不足15%,最终录取率仅5%-8%。
  • 多轮筛选流程

    初检 :身体检查、英语测试、心理测试。

    复试 :全面体检、面试、体能测试(如平衡感、反应速度)。

    高考成绩 :需达到当地一本线(满分750分地区通常需450分以上),且航校按成绩从高到低择优录取。

  • 高考成绩权重高 :即使通过前两轮考核,若高考分数未达标,仍可能被淘汰。部分航校要求高考英语单科成绩不低于90分。
替代方案:出国学飞成为新选择

若国内招飞落选,可考虑 加拿大航空学院飞行教练留学移民项目

  • 优势

    门槛相对较低(如无需高考成绩,英语要求灵活)。

    提供工作机会,满足条件后可协助移民。

    培训体系与国际接轨,获得全球认可的飞行执照。

  • 适用人群 :经济条件允许、希望快速进入飞行行业或规划移民的申请者。

总结 :民航招飞是“千军万马过独木桥”的选拔过程,需同时满足身体、资质、经济、学业等多重条件。若决心从事飞行事业,需提前规划、强化体能与英语能力,并做好备选方案。

高三民航招飞落选,选择复读你有几个疑问要解读

橘子网(https://www.tiejuzi.com)小编还为大家带来高三民航招飞落选,选择复读你有几个疑问要解读的相关内容。

高三民航招飞落选后选择复读的几个疑问解读

一、年龄限制

  • 答案 :高三的民航招飞有明确的年龄限制。如果为了招飞而选择复读,必须确保自身年龄符合下一届的招飞要求。例如,按照2020届高三的招飞年龄要求是十六至二十周岁之间(2000年9月1日至2004年8月31日出生),那么如果要选择复读冲击2021届的民航招飞,则必须在2001年9月1日之后出生。

二、复读后是否需要重新参加招飞和体检

  • 答案 :是的,复读生需要重新参加招飞和体检。每年过了八月份,中国民用航空招飞信息系统都会对往届学生资料进行清零,无论过往招飞体检、政审是合格还是其他结论,都会作废清零。因此,复读生和新高三生一样,需要登录民航招飞信息系统重新报名招飞,并参加后续的民航体检和政审。

三、不合格记录是否会影响来年招飞

  • 答案 :不会。高三养成生报考民航飞行技术专业的中国民用航空招飞信息系统,每年过了八月份就会清空所有资料,包括体检信息。因此,既往的不合格记录不会影响来年继续参加招飞。但需要注意的是,如果是因为一些不可逆转的指标(如视力、听力等)被淘汰,则不建议复读。

四、复读的考虑因素

  • 答案 :复读需要重新经历一次高三,需要强大的意志力和自律性。因此,不建议学生为了招飞轻易选择复读。除非招飞真的是你的梦想,而且你距离梦想差距不是很大,才考虑尝试复读。同时,复读时不仅要关注成绩的提升,还要注意保养身体,因为身体是动态变化的,万一来年因为体检没通过而错失招飞,复读就得不偿失了。

总结

  • 复读参加民航招飞需要综合考虑年龄、身体条件、成绩以及个人意志力和自律性等多个因素。
  • 复读生需要重新参加招飞报名、体检和政审等流程。
  • 既往的不合格记录不会影响来年招飞,但需要注意身体动态变化以及不可逆转的指标。
  • 复读需谨慎,不要轻易为了招飞而选择复读,除非你真的热爱飞行且距离梦想差距不大。

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空军招飞过了但分数没过会不会影响民航录取在选拔飞行员的过程中,无论是空军还是民航,身体条件都是首要考虑的因素。不过,文化成绩同样占据着重要地位。对于空军招飞来说,如果考生未能达到分数要求,将不会被录取。至于民航招飞,情况稍有不同。即使考生未能通过空军招飞,也不会因此影响其参加民航院校的录取。然而,民航院校同样有着严格的录取标准,考生必须达到他们设定的分数要求。若未能达到这些分数线,同样

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